Vai esat redzējuši, ka riepas pazuda, kad kravas automašīna brauca uz ceļa? Tas tā ir, un ir noskaidrots pamešanas iemesls. Riepa nokrita tieši kravas automašīnas gultņu atslābuma dēļ. Pievērsiet uzmanību galvenajiem riepu krišanas iemesliem!
Kādi ir īpašie iemesli riepas nokrišanai?
Pirmais punkts ir tāds, ka vaļīgas skrūves izraisa riepu krišanu. Lielākā daļa riepu nejauši nokrīt vaļīgo stiprināšanas uzgriezņu dēļ. Īpaši daži transportlīdzekļi nepievērš uzmanību apkopei. Braucot ilgstoši skarbos ceļa apstākļos, uzgriežņi ir pakļauti atslābumam. Ja tas nav atrasts laikā, viegli izraisīt riepas nokrišanu. Braukšanas laikā ir daudz negadījumu, kas saistīti ar riepu nokrišanu, īpaši lielā ātrumā. Pēc tam, kad riepas nejauši nokrīt, tās “akli” ripos uz šosejas ar noteiktu kinētiskās enerģijas daudzumu. Izvairīšanās no negadījumiem un ceļu satiksmes negadījumu izraisīšana.
Otrais punkts ir tāds, ka pārslodze ir smaga un darba apstākļi ir slikti. Dažiem lieljaudas transportlīdzekļiem ir liela pārslodze, un lielāko daļu no tiem izmanto infrastruktūras projektiem. Sakarā ar nopietnajām bedrēm zemē un lielo slodzi izciļņu laikā riepa tiks pārslogota, kā rezultātā skrūves saplīsīs un nokristīs, un tērauda baseina skrūvēm pārtraukuma laikā vairumā gadījumu tiks pievienota kraukšķīgums. Riepas plaisājošo skaņu ir viegli atrast.
Trešais punkts ir skrūvju novecošanās, transportlīdzekļa nepietiekama apkope, daudzi autovadītāji ilgstoši neuztur kravas automašīnu un neveic kapitālo remontu, skrūves un uzgriežņi nopietni noveco, kas arī ir viens no iemesliem, kāpēc izraisīt riepas nokrišanu.
Kad riepas nokrīt, bremzējot transportlīdzeklis slīdēs vai slīdēs, kas transportlīdzeklim rada būtisku drošību.
Ceturtais punkts ir piesargāties no “trešajām rokām”. Lieli speciālie transportlīdzekļi jau ilgu laiku brauc uz ceļa un atpūtas laikā gulēs daudz smagāk. Šajā laikā var būt zagļi. Pārliecinieties, vai zagļi zog riepas. Dažreiz zagļiem var neizdoties, taču viņi, iespējams, ir noņemuši vai atskrūvējuši dažas skrūves. Ja autovadītājs tos laikus neatrod, sekas tiešām nav iedomājamas!
Tāpēc regulāra apkope ir ļoti svarīga, vismaz lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis var normāli atrasties uz ceļa. Apkopes laikā mums jāpievērš uzmanība ikgadējai transportlīdzekļa pārbaudei, apkopei un remontam, lai pārliecinātos, ka transportlīdzeklis ir labā stāvoklī.
Pirms brauciena tiek veikta arī vizuāla pārbaude, lai pārliecinātos, vai riteņu skrūves un uzgriežņi ir pilnīgi, sarūsējuši, saplaisājuši vai sabojāti. Pārbaudiet, vai riteņu skrūves var sākties ar tādiem pašiem izmēriem kā riteņu uzgriežņi. Ja rodas nevienmērīgums, tas var izraisīt uzgriežņu atslābināšanos vai skrūvju saplīšanu.
Tagad pievērsiet uzmanību riepu karkasam. Lai pārbaudītu, vai riepā nav plaisas, pārrāvumi un neparasts nodilums, pārbaudiet riepu rievu dziļumu un izmēriet, vai riepu spiediens nepārsniedz noteikto diapazonu. Braukšana ar neparastu riepu spiedienu palielinās spiedienu uz riteņu skrūvēm, kā rezultātā skrūves var saplīst un riepas nokrist.
Vissvarīgākais ir nepārslogot. Pārslodze ievērojami palielinās gaisa spiedienu riepās, izraisot pēkšņus negadījumus, piemēram, sadurtas riepas vai nokrist riepas. Mēdz teikt, ka nopietnāka ir pārslodzes pārbaude tagad. Vai nav jāsoda!
Kā rīkoties ārkārtas situācijā, kad riepas nokrīt šādi?
Otrkārt, stingri turiet stūri un lēnām palēniniet, kad riepas nokrīt. Nelieciet panikā, stūrējot stūri. Šajā laikā nedrīkst steigties šajā virzienā. Ja braukšanas trajektorija tiek pēkšņi mainīta, transportlīdzeklis jebkurā laikā zaudē kontroli, un vadītājam nebūs ārkārtas laika un vietas.
Otrkārt, jebkura iemesla dēļ novērojiet aizmugurējo transportlīdzekli caur atpakaļskata spoguli. Kamēr jūs bremzējat un palēnināt ceļu, jums ir jānovēro aizmugurējā transportlīdzekļa stāvoklis caur atpakaļskata spoguli, lai novērstu sadursmes no aizmugures. Pēc ātruma samazināšanās izlemiet, ņemot vērā riepu lidojuma trajektoriju. Jums vajadzētu izvairīties no kreisās vai labās puses.
